【新鐵路盤巡禮】黃竹坑站港島南岸全面睇 第1期晉環最快首季開售
相隔逾30年，港島區鐵路物業新供應回歸，南港島綫黃竹坑站物業正式命名港島南岸，港島南岸3個期數住宅新盤今年有機會登場，共涉約2,600伙，當中路勁牽頭的港島南岸第1期晉環(暫名)有機會首季推售。
鐵路物業以港鐵站上蓋或比鄰的交通方便大賣點作招徠，過去多年一直吸引用家及投資者追捧，過去多年鐵路供應集中新界及港島區，而去年大圍站物業柏傲莊賣到滿堂紅更反映相關現象，而港鐵物業今年正式重返港島區。早年批出多個物業發展權的港鐵黃竹坑站，整個物業正式命名港島南岸。
港島南岸各期數臨時門牌地址統一為鴨脷洲香葉道11號，與康城站發展項目日出康城一樣，分多個期數發展，由不同發展商負責發展，並將有不同期數名稱。
港鐵解釋，港島南岸標誌結合港島南區優美獨特的海岸綫及自然景觀元素為設計藍本，融入英文字母「S」形狀之中，同時帶出象徵南區「S」outh的雙重意義符合「港島南岸」物業發展項目的設計理念。
第1期涉800伙 涵蓋開放式至4房
港島南岸共14座住宅，提供約5,200伙單位，預計今年有3個全新期數推出市場，包括港島南岸第1期至第3期，涉約2,600伙單位。
港島南岸頭炮就將會由平安不動產資本與路勁基建合作的港島南岸第1期，早前市傳期數名字為晉環，屬於港島南岸其中2座住宅，共800伙單位，涉開放式至4房單位，主打2房及3房，預計關鍵日期為2022年12月31日，於去年6月向政府申請預售樓花同意書。第1期位置靠近警校道，不少單位面向南朗山方向，亦有單位望香港仔南避風塘一帶。
路勁地產集團銷售及市場推廣總監封海倫回應本刊查詢時指，第1期預售樓花申請到最後階段，料快獲批出，預計首季內推售，將會是黃竹坑站物業發展項目首個推售新盤，由於示範單位已準備就緒，屆時批出將會隨即推售。
封海倫續指，由於港島區約30年未有港鐵物業新供應，故今次項目價錢將參考港島南區物業價格，並重申有不少客人對項目感興趣，因兩站可到金鐘站，交通便利，加上躍動港島南，故對項目有信心。
第2至6期數 今年陸續登場及招標
至於港島南岸第2期位置比鄰第1期，由嘉里、信置負責發展，兩座住宅提供600伙，主打2、3房單位，並有少量1房、4房單位，預計關鍵日期為2023年8月31日。嘉里去年底曾指價錢將會參考區內的大型豪宅項目例如南灣、深灣9號等等，部署2021年第二季推售。至於長實的發展項目第3期料提出約1,200伙，惟尚未申請預售樓花同意書。
黃竹坑站港島南岸未來幾年將會是港鐵供應集中地，第4期供應亦不少於800伙單位，主打2房及3房，大單位會望海洋公園及南區壽臣山一帶開揚翠綠景致；港島南岸第5期則正在招標，將於本月26日截標。港鐵亦預告，港島南岸第6期物業有機會今年稍後時間推出招標。
若以「香港仔及鴨脷洲」同區一手物業作參考，如鄰近的惠福道9號深灣9號，去年9月售出花園洋房單位12號連車位，成交價$1.378億，面積2,747平方呎，呎價$50,164；鴨脷洲徑8號的南區‧左岸去年7月售出2座33樓B室，面積1,787平方呎，成交價$6,486.8萬，呎價$36,300；至於鴨脷洲海旁道8號的南灣近年未有一手成交。
資料來源:經濟日報地產站
